Vendredi, j’étais à l’aéroport de Liège pour une conférence de presse à l’occasion de ses 20 ans !
Une belle réussite, car il est non seulement devenu le premier aéroport belge pour le transport de fret depuis cette année, mais se situe également en huitième position dans le top 10 des aéroports européens !
Et tout cela dans un environnement favorable au développement durable des deux aéroports régionaux. Ainsi, la politique d’accompagnement des riverains dès l’arrivée des opérateurs historiques, sera poursuivie.
Cette politique sans pareil au niveau belge et européen enregistre maintenant un franc succès avec, à ce jour, près de 6.000 familles aidées autour des deux sites aéroportuaires wallons.

Puis hasard du calendrier, l’équipe du Standard rentrait d’Hambourg,  j’ai fait un petit crochet par le hall d’arrivée pour les accueillir !

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Une petite vidéo très sympathique d’une flashmob à Charleroi Airport le jour de la Saint Valentin !

Ce mercredi, le MR tenait une conférence de presse dénonçant le bradage de l’aéroport de Charleroi à la suite de l’ouverture du capital récemment décidée par le Gouvernement wallon. Je suis heurté par les affirmations inexactes et visiblement d’opportunité émises en pleine période électorale par Véronique Cornet et Olivier Chastel. Je leur réponds donc de matière complète et précise.

Cliquez sur la vidéo ci-dessous.

Ce mardi j’ai eu le bonheur d’annoncer que le Brussels South Charleroi Airport (BSCA) était désormais équipé d’un système appelé Instrument Landing System (ILS) lui permettant de fonctionner en catégorie 3, c’est-à-dire que les atterrissages par temps de brouillard et de visibilité réduite seront maintenant autorisés et s’effectueront en toute sécurité. Lire la suite »

Comme ministre des aéroports wallons, j’ai pris mes responsabilités en m’élevant contre l’instauration d’une taxe fédérale sur les billets d’avion. Mercredi, le gouvernement wallon a partagé mon point de vue.

Imposer une taxe d’au moins 10 € sur chaque billet d’avion menacerait durablement l’activité économique des aéroports wallons de Charleroi et Liège. Cela représente 12.000 emplois directs et indirects. Et le gouvernement wallon ne veut pas voir réduire à néant les importants investissements consentis pour permettre l’essor de Charleroi-Gosselies et de Liège-Bierset. Lire la suite »

Je me suis prononcé pour  la contribution de la Région wallonne et de la Communauté française à l’équilibre du budget fédéral, pour autant que toutes les entités fédérées y participent.  Mais je ne puis accepter une taxe sur le prix de billets, taxe qui devrait rapporter  132 millions d’euros au budget fédéral.

Le gouvernement fédéral ne peut pas décider comme cela. Il faut une concertation. Et il faudra une concertation entre les Régions et les compagnies aériennes. Lire la suite »