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20ème anniversaire de l’aéroport de Liège

Equipe ANTOINE — Tue, 06 Apr 2010 13:10:07 +0000

Vendredi, j’étais à l’aéroport de Liège pour une conférence de presse à l’occasion de ses 20 ans !
Une belle réussite, car il est non seulement devenu le premier aéroport belge pour le transport de fret depuis cette année, mais se situe également en huitième position dans le top 10 des aéroports européens !
Et tout cela dans un environnement favorable au développement durable des deux aéroports régionaux. Ainsi, la politique d’accompagnement des riverains dès l’arrivée des opérateurs historiques, sera poursuivie.
Cette politique sans pareil au niveau belge et européen enregistre maintenant un franc succès avec, à ce jour, près de 6.000 familles aidées autour des deux sites aéroportuaires wallons.

Puis hasard du calendrier, l’équipe du Standard rentrait d’Hambourg, j’ai fait un petit crochet par le hall d’arrivée pour les accueillir !

Retrouvez toutes les photos sur mon flickr !

Flashmob Charleroi Airport Valentine’s Day

Equipe ANTOINE — Wed, 17 Feb 2010 09:46:17 +0000

Une petite vidéo très sympathique d’une flashmob à Charleroi Airport le jour de la Saint Valentin !

BSCA : le MR sort de la piste !

Equipe ANTOINE — Wed, 27 May 2009 16:34:23 +0000

Ce mercredi, le MR tenait une conférence de presse dénonçant le bradage de l’aéroport de Charleroi à la suite de l’ouverture du capital récemment décidée par le Gouvernement wallon. Je suis heurté par les affirmations inexactes et visiblement d’opportunité émises en pleine période électorale par Véronique Cornet et Olivier Chastel. Je leur réponds donc de matière complète et précise.

Cliquez sur la vidéo ci-dessous.

En direct avec André Antoine : un nouvel envol pour l’aéroport de Charleroi

Equipe ANTOINE — Thu, 29 Jan 2009 07:19:50 +0000

Ce mardi j’ai eu le bonheur d’annoncer que le Brussels South Charleroi Airport (BSCA) était désormais équipé d’un système appelé Instrument Landing System (ILS) lui permettant de fonctionner en catégorie 3, c’est-à-dire que les atterrissages par temps de brouillard et de visibilité réduite seront maintenant autorisés et s’effectueront en toute sécurité.

Ceci a été possible après 10 années de travail et de collaboration entre les partenaires de l’aéroport : la DGTA, la BSA, Belgocontrol, le SPW, BSCA et la SOWAER.

Par ailleurs, un appel à partenariat stratégique pour l’aéroport de Charleroi a été lancé début 2008. En décembre, le Gouvernement wallon a choisi le consortium SAVE/Holding Communal. Ce partenariat permettra le développement du potentiel de croissance de l’aéroport avec les conséquences positives que cela génère en termes d’emploi majoritairement dans la province du Hainaut.

Taxe fédérale sur les billets d’avion (suite)

Equipe ANTOINE — Thu, 16 Oct 2008 12:51:40 +0000

Comme ministre des aéroports wallons, j’ai pris mes responsabilités en m’élevant contre l’instauration d’une taxe fédérale sur les billets d’avion. Mercredi, le gouvernement wallon a partagé mon point de vue.

Imposer une taxe d’au moins 10 € sur chaque billet d’avion menacerait durablement l’activité économique des aéroports wallons de Charleroi et Liège. Cela représente 12.000 emplois directs et indirects. Et le gouvernement wallon ne veut pas voir réduire à néant les importants investissements consentis pour permettre l’essor de Charleroi-Gosselies et de Liège-Bierset.

Les résultats de cette dynamique sont éloquents. L’aéroport de Charleroi-Gosselies est désormais le deuxième aéroport national de passagers avec plus de 2,5 millions de passagers transportés chaque année. Il devrait atteindre 2,9 millions de passagers, cette année, avec l’ouverture de 12 nouvelles destination cet hiver.

Quant à l’aéroport de Liège-Bierset occupe la huitième place du classement européen des aéroports de fret et la vingt-quatrième au niveau mondial.

C’est pourquoi le gouvernement wallon veut des garanties pour l’activité de ses aéroports et sollicite, avant toute décision, une concertation entre toutes les parties aux niveaux belge et européen en ce compris les autorités régionales compétentes en matière de politique aéroportuaire.

Suite de : Je ne suis pas d’accord avec la taxe sur les billets d’avion

Je ne suis pas d’accord avec la taxe sur les billets d’avion

Equipe ANTOINE — Wed, 15 Oct 2008 10:13:04 +0000

Je me suis prononcé pour la contribution de la Région wallonne et de la Communauté française à l’équilibre du budget fédéral, pour autant que toutes les entités fédérées y participent. Mais je ne puis accepter une taxe sur le prix de billets, taxe qui devrait rapporter 132 millions d’euros au budget fédéral.

Le gouvernement fédéral ne peut pas décider comme cela. Il faut une concertation. Et il faudra une concertation entre les Régions et les compagnies aériennes.

Personnellement, je ne suis pas opposé à une taxe sur les sauts de puce à l’intérieur du pays. Mais on ne doit absolument pas toucher à l’attractivité de nos aéroports. Il ne faut pas perturber les projets de développements. C’est aussi l’avenir de l’emploi en Wallonie.

Je suis étonné. Les ministres fédéraux veulent taxer les voyages en avion et nous voyons le Premier ministre et le ministre des Finances prendre l’avion pour se rendre à Paris. Il y a d’autres moyens de transport moins nocifs pour l’environnement. Ils pouvaient s’y rendre en TGV.